Plat baja Hot-Rolled Q235 adalah produk baja struktural karbon yang banyak digunakan, Terkenal karena sifat mekanik komprehensifnya yang sangat baik, plastisitas yang baik, dan kemampuan las. Sebagai bahan mendasar dalam konstruksi dan umum Teknik, memenuhi standar Cina GB/T 700-2006.

Nama "Q235" berasal dari sifat mekaniknya:

"Q" singkatan dari kekuatan luluh (Qu fu Dian).

"235" menunjukkan kekuatan luluh minimum 235 MPa (megapascal) untuk baja Bagian ≤ 16mm tebal.

Baja ini dianggap sebagai baja ringan atau rendah karbon, membuatnya tinggi serbaguna dan mudah dibuat.

Karakteristik & Properti Utama

Kekuatan dan keuletan yang sangat baik: Q235 menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan (Kekuatan luluh: ≥235 MPa, kekuatan tarik: 370-500 MPa) dan daktilitas (Perpanjangan: ≥26%). Ini memungkinkannya menahan deformasi yang signifikan sebelumnya Kegagalan, yang sangat penting untuk menyerap energi dalam aplikasi struktural.

Weldability dan Formabilitas yang Baik: Karena kandungan karbonnya yang rendah, Q235 bisa dengan mudah dilas menggunakan semua metode standar tanpa pemanasan sebelumnya atau pasca-panas pengobatan dalam banyak kasus. Itu juga dapat dengan mudah bekerja dingin, ditekuk, dicukur, dan meninju bentuk yang diinginkan.

Efektivitas biaya: sebagai salah satu baja yang paling umum dan diproduksi secara luas Nilai di Cina, Q235 sangat ekonomis, menawarkan kinerja yang andal di a Titik Harga Kompetitif.

Proses Hot-Rolled: Proses pembuatan yang hot rolling melibatkan pembentukan Baja pada suhu tinggi (di atas titik rekristalisasi). Hasil ini dalam produk dengan permukaan skala pabrik yang khas dan sedikit bulat tepi. Proses ini meningkatkan ketangguhan dan kemampuan kerja baja tetapi menawarkan Toleransi dimensi yang kurang tepat dibandingkan dengan baja yang bergulung dingin.

Aplikasi umum

Plat baja Hot-Rolled Q235 adalah bahan pekerja keras di banyaknya Industri:

Konstruksi: Bingkai Struktural, Balok, Kolom, dan Bagian Penguatan bangunan dan jembatan.

Manufaktur: pelat dasar, bingkai mesin, kurung, dan berbagai mesin Komponen yang tidak memerlukan paduan kekuatan tinggi.

Otomotif: Komponen sasis, bingkai truk, dan kurung.

Fabrikasi Umum: Struktur yang dilas, tangki penyimpanan, rak, dan penjaga.

Pembuatan kapal: Digunakan untuk bagian struktural non-kritis dalam pembuatan kapal.

Nilai internasional yang sebanding

Meskipun tidak setara, Q235 sering dibandingkan dengan internasional ini Nilai:

ASTM A36 (USA): Perbandingan yang paling umum. Keduanya adalah tujuan umum Baja struktural dengan kekuatan luluh yang sama.

S235JR (EN 10025-2 Eropa): Baja struktural non-paduan Eropa dengan 235 Kekuatan luluh minimum MPA.

SS400 (Jis G 3101 Jepang): Baja struktural Jepang, meskipun standarnya berdasarkan kekuatan tarik.

Catatan: Substitusi langsung membutuhkan pertimbangan yang cermat terhadap spesifik Persyaratan Standar untuk Kimia, Praktik Deoksidasi, dan Dijamin properti.

Keunggulan sekilas

Fleksibilitas tinggi: Cocok untuk berbagai aplikasi.

Kemudahan fabrikasi: Mudah dilas, dipotong, dan bentuk.

Efisiensi Ekonomi: Memberikan nilai uang yang sangat baik.

Ketersediaan luas: tersedia dalam berbagai ukuran dan ketebalan secara global.